จุดตรวจสอบแรกคือพื้นผิวตัวเครื่อง โดยเฉพาะบริเวณที่ไฮไลต์ไว้ในภาพ (เส้นสีแดง) ผู้ที่รับซ่อมแซมมักจะตัดชั้นผิวบางๆ ออก หรือขัดส่วนนี้โดยใช้เครื่อง CNC เพื่อให้พื้นผิวที่ตัดเรียบ อย่างไรก็ตาม กระบวนการนี้ยังลบชั้นเคลือบเดิมออกไปด้วย ในทางตรงกันข้าม มอเตอร์ใหม่ที่ได้รับการตรวจสอบและซ่อมแซมอย่างถูกต้อง จะไม่มีร่องรอยการตัดหรือการขัดใดๆ ทำให้รักษาความสมบูรณ์ของชั้นเคลือบพื้นผิวไว้ได้ ตรวจสอบอย่างละเอียดเพื่อหาสัญญาณของการตกแต่งใหม่ที่อาจบ่งชี้ว่ามีการซ่อมแซมมาแล้ว

จุดตรวจสอบที่สามคือสายไฟของมอเตอร์ โดยเฉพาะบริเวณที่ระบุด้วยวงกลมสีแดง เมื่อติดตั้งมอเตอร์ในเครื่องจักร สายไฟมักจะถูกยึดด้วยสายรัดพลาสติก ในมอเตอร์ที่ได้รับการซ่อมแซมใหม่ สายรัดเหล่านี้จะทิ้งรอยบุ๋มหรือรอยไว้บนสายไฟซึ่งยากต่อการลบออกให้หมด แม้หลังจากซ่อมแซมแล้ว ร่องรอยของสายรัดก็มักจะยังคงอยู่ หากคุณพบร่องรอยการรัดใดๆ นั่นเป็นข้อบ่งชี้ที่ชัดเจนว่ามอเตอร์นั้นเคยถูกใช้งานและซ่อมแซมมาแล้ว มอเตอร์ใหม่ดั้งเดิมจะไม่มีร่องรอยของสายรัดดังกล่าว รักษาไว้ซึ่งสภาพที่สมบูรณ์